1.     項目背景

在經濟轉型，城市化進程加快的大環境下，隨著經濟的迅猛發展、道路的快速建設、機動車保有量迅速增加，城市交通中的不規范行車及闖紅燈、超速行車等車輛違規現象也變成了城市交通管理中的頑疾，對道路的暢通以及行人安全均存在嚴重影響，是造成目前城市交通擁堵的一大主因。因此，利用城市智能交通管理系統、高清電子警察系統等科技手段可大大提高交管部門的和交通態勢控制交通管理能力, 抑制交通事故、打擊預防涉車案件、震懾犯罪份子、進而提高整個城市交通綜合管理水平,可以更好地完善社會治安打防控體系,從而更快完成“構建社會主義和諧社會”的戰略任務。

2.     建設目標

陜縣交警大隊智能交通及道路監控系統經過多年的不斷建設，目前已有覆蓋18個路口的電子警察，由于電子警察系統及道路監控系統是不同時期建設的，目前無法實現對所有視頻、圖像資源的統一管理、調用。因此需按照資源統一管理，實戰為先、資源共享的原則進行統一規劃建設，本項目建設主要包含：

平臺建設

在監控指揮中心部署智能交通綜合管控平臺，實現對原有建設的視頻、電警、卡口資源進行統一管理；增加數據庫及檢索應用服務器，可實現億萬級過車數據秒級檢索；部署IPSAN存儲磁盤陣列，實現現有資源錄像至少30天存儲，電警抓拍過車圖片至少存儲180天，違章圖片至少存儲365天的要求。

前端建設

新建改造7個路口電子警察抓拍系統和紅綠燈信號控制系統。

3.     系統拓撲

系統整體設計基于分布式集中管理策略，通過多層次立體式結構，強化上級部門的管理職能、突出業務部門的應用職能，做到全網資源的統一管理。從實戰業務出發選擇高清晰、全網絡化的產品，完全滿足實戰業務的整體設計思路。充分利用光纖通信網線路和視頻專網的網絡資源，建成以大屏幕系統、PGIS系統、警綜系統為基礎的監控報警指揮調度，達到監控視頻信息、報警信息、PGIS的聯動顯示和視頻共享，最終達到系統高清晰、數字化、智能化、易管理、易回溯的要求。

4.     項目優勢

1、整合智能卡口、電子警察、制高點監控、交通誘導系統、紅綠燈控制系統等多個業務系統，統一用戶操作界面，單屏多屏組合顯示，方便指揮中心和各相關警種等人員的工作。更可提供警情全網巡查、可疑信息采集、案件研判、車輛追蹤、人員協查、典型案例分析、業務統計分析等交警特色業務，發揮全網統籌的資源優勢。

2、系統采用IPSAN作為集中存儲，IPSAN負責將系統的卡口圖片，文本信息及視頻數據進行集中管理，通過在管理服務器進行數據的管理，實時數據寫入過程，可完成視頻數據實施存儲和存儲系統的動態調用。

3、當平臺軟件故障、平臺側網絡中斷時，不能影響全系統的圖像存儲（宕機時錄像也應該保持），不影響各個監控中心電視墻實時監控圖像，不影響所有桌面客戶端上正在瀏覽的實況圖像。